BB00.40-P-0110-01A

Allgemeines Kraftstoffe

Blatt 110.1

Energiequellen für die Verbrennungsmotoren der Kraftfahrzeuge sind fast ausschließlich Kraftstoffe, die durch hochentwickelte chemisch-physikalische Verfahren aus Erdöl hergestellt werden. Diese Kraftstoffe sind Gemische unterschiedlich aufgebauter Verbindungen von Kohlenstoff, Wasserstoff und eventuell Sauerstoff und auf die Verbrennungsverfahren der Motoren abgestimmt. Bezogen auf gleiches Gewicht besitzen sie im Vergleich zu anderen brennbaren Flüssigkeiten einen großen Wärmeinhalt und dadurch eine hohe Energiekonzentration. Diese Energie wird während der Verbrennung rasch und unmittelbar freigegeben und im Motor in mechanische Energie umgewandelt. Zu diesen Vorzügen der flüssigen Kraftstoffe treten noch folgende Vorteile hinzu: 1. Einfache und zuverlässige Dosierung 2. Einfache Mischung des fein zerstäubten Kraftstoffes mit Luft 3. Rückstandsarme Verbrennung bei ausreichender Luftmenge 4. Ständige, gegebenenfalls auf die Außentemperatur abstimmbare Betriebsbereitschaft 5. Einfache Lagerung und Beförderung

6. Flächendeckendes Tankstellennetz Diese Eigenschaften ermöglichen, zusammen mit den Einrichtungen des Motors und den Kraftstoff-Additiven (z. B. Zündbeschleuniger), die Kraftstoffe den Verbrennungsbedingungen anzupassen und ihre Energie wirtschaftlich zu nutzen. Weltweit gesehen weisen Kraftstoffe unterschiedliche Werte ihrer Eigenschaften auf. Es zeigt sich jedoch, dass diese Unterschiede, die sich meistens in den jeweiligen nationalen Normen für die Kraftstoffe widerspiegeln, durchaus den einzelnen Fahrzeugpopulationen in den verschiedenen Ländern angemessen sind. Solange daher Kraftstoffe eingesetzt werden, die diesen Normen genügen, erübrigt es sich, bestimmte Kraftsstoffmarken freizugeben oder vorzuschreiben.

Es scheint jedoch dringend erforderlich, der breiteren Öffentlichkeit das Verständnis dafür nahezubringen, dass die Qualität des Kraftstoffs auf die Performance und die Abgasemissionen der Fahrzeuge entscheidenden Einfluß besitzt. Konsequenterweise sollte die Kraftstoffqualität entsprechend der Fahrzeugerfordernissen auf einem angemessenem Niveau harmonisiert werden. Um diese Ziele zu erreichen, wurde seitens der weltweiten Automobilindustrie das "World Wide Fuel Charter" ("WWFC") geschaffen, welches unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Luftqualitätsziele Zielvorstellungen von Kraftstoffeigenschaften definiert. Das WWFC wird in regelmäßigen Abständen überarbeitet und dem neuesten Stand des Wissens angepasst.